مشروعات ضخمة بتكاليف باهظة لم تمضِ كما هو مخطط لها

يتابع رواد الأعمال دومًا باهتمام أخبار نجاح وفشل المشروعات الكبيرة، حتى يتعرفوا على أسباب نجاحها ويتجنبوا أسباب فشلها بقدر الإمكان.

وعلى مر العصور كانت هناك العديد من المشروعات الضخمة التي فشل بعضها وتكلف بعضها الآخر مبالغ تجاوزت ميزانيتها بكثير.

9- مشروع "سان فرانسيسكو شيبيارد" – الولايات المتحدة

هو مشروع إسكاني ضخم في الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية، كان من المخطط له أن يضم 12 ألف منزل بأسعار معقولة، فضلاً عن مجموعة من المتاجر والمكاتب والمطاعم والمساحات الخضراء، وكان من المقرر أن يكتمل بناؤه في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، بتكلفة تبلغ 8 مليارات دولار، إلا أنه تم وقف المشروع بالكامل لأجل غير مسمى.

بدأت عمليات الإنشاء في هذا المشروع عام 2013، وبيعت عدة مئات من الشقق قبل اكتشاف أن هذا الموقع -الذي كان يستخدمه الجيش الأمريكي كمرفق للتجارب النووية السرية من الأربعينيات وحتى الستينيات- يحتوي على نسب عالية من التلوث قبل أن يُكتشف أن الشركة المسؤولة عن تنظيف الموقع تلاعبت بنتائج اختبارات التربة وزعمت أن الموقع خالِ من المواد السامة.

8- محطة فلامانفيل للطاقة النووية – فرنسا

بدأ تشييد مفاعل جديد في محطة فلامانفيل للطاقة النووية في شمال فرنسا عام 2007، وخصصت الشركة الفرنسية "إليكتريسيتي دو فرانس" ميزانية ضخمة له بلغت 3.7 مليار دولار بعد أن أعلنت الشركة أن المشروع سيستغرق أربعة أعوام ونصف ليكتمل. وكانت الشركة تستهدف تشغيل المشروع بالكامل في 2012، إلا أن المشروع لم يكتمل حتى الآن.

ويرجع سبب تأخر إطلاق المفاعل إلى عدة مشكلات، تشمل مشكلات خاصة بمتانة الصلب المستخدم في المشروع، ووقوع انفجار في الموقع نفسه، مما تسبب في تأجيل المشروع وارتفاع تكلفته إلى 12 مليار دولار. ومن غير المتوقع أن يتم تشغيل المشروع قبل نهاية عام 2022.

7- مطار سيوداد ريال سنترال – إسبانيا

شُيد هذا المطار على بعد 227 كيلومترًا من العاصمة الإسبانية مدريد بتكلفة بلغت مليار دولار، وكان من المخطط له أن يستوعب نحو 10 ملايين مسافر سنويًا، إلا أن المطار الذي افتُتح عام 2008 جذب إليه فقط ثلاث شركات طيران منخفضة التكلفة وعدة آلاف من المسافرين في أول عام.

في عام 2012 أفلس مالك المطار وتوقفت جميع العمليات، وبيع الموقع لمجموعة من المستثمرين الصينيين في 2015 مقابل 10 آلاف يورو!

6- مطار برلين براندنبرج الدولي – ألمانيا

بدأ التخطيط لتشييد مطار برلين براندنبرج الدولي عام 1989، لكن لم تتم الموافقة عليه إلا في عام 2006، وبدأت أعمال البناء في نفس العام، وكان من المقرر افتتاحه في أكتوبر 2011، بتكلفة متوقعة 2.7 مليار دولار، إلا أن ذلك لم يحدث، إذ تم تأجيل افتتاح المطار إلى يونيو 2012 قبل أن يتم تأجيله مرة أخرى إلى أجل غير مسمى.

ويرجع سبب تأخر افتتاح هذا المطار إلى عدة أخطاء من بينها على سبيل المثال بناء سلالم متحركة بأحجام غير مناسبة، وقلة عدد مكاتب تسجيل الوصول. وقد وصلت تكلفة المطار حتى الآن إلى 6 مليارات دولار.

5- تلسكوب جيمس ويب الفضائي – الولايات المتحدة

كان من المتوقع أن تطلق وكالة "ناسا" هذا التلسكوب عام 2007 بتكلفة قُدرت بمليار دولار، إلا أن العمل عليه لا يزال مستمرًا حتى الآن وبتكاليف وصلت إلى 9.7 مليار دولار. وقد حدث هذا التأخير بسبب ارتكاب العديد من الأخطاء مثل استخدام مذيبات للتنظيف غير مناسبة والتي أضرت بالتلسكوب وتسببت في عدم استقراره خلال الاختبارات، ومن غير المتوقع أن ينطلق التلسكوب من الأرض قبل شهر مارس 2021.

4- نفق سكة حديد هالاندساس – السويد

بدأ بناء نفق السكة الحديد هالاندساس الذي يمتد على مساحة تبلغ نحو 9 كيلومترات في جنوب غرب السويد عام 1992، وكان من المتوقع أن يكتمل بناؤه بالكامل في 1995، إلا أن المياه الجوفية بدأت تتسرب إلى النفق. وحين استحوذت شركة "سكانسكا" السويدية على المشروع استخدمت مادة سامة لإغلاق الشقوق التي تتسرب منها المياه الجوفية، إلا أن هذه المادة تسببت في تسمم الأسماك والماشية في المنطقة.

توقفت أعمال البناء بعد ذلك عام 1997، ولم تُستأنف مرة أخرى إلا عام 2005، وقد اكتمل بناء النفق عام 2015، بما يمثل تأخيرًا عن الموعد المحدد بنحو 23 عامًا، الأمر الذي تسبب في تجاوز الميزانية بشكل كبير، إذ بلغت تكلفته الإجمالية 1.3 مليار دولار.

3- الطريق السريع "H-3" – الولايات المتحدة

يعد الطريق السريع "H-3" أغلى مشاريع الطرق السريعة في الولايات المتحدة من حيث التكلفة لكل ميل. ويمر هذا الطريق عبر جزيرة أواهو في هاواي. وقد شهد هذا المشروع الكثير من الجدل على مر السنوات، إذ تم اقتراحه في البداية في أوائل الستينيات، إلا أن الكثير من سكان هاواي عارضوا تشييده بسبب أضراره على البيئة.

 ولم يبدأ بناء هذا المشروع الضخم إلا في أواخر الثمانينيات، إذ تأخر بناؤه بسبب الاحتجاجات والشكاوى، وقد بلغت تكلفته 1.3 مليار دولار، وافتُتتح في نهاية الأمر عام 1997، إلا أن الكثير من سكان هاواي يرفضون استخدامه.

2- فندق ريوجيونج

يقع هذا الفندق الذي يتخذ شكلاً هرمياً في بيونج يانج عاصمة كوريا الشمالية، ولم يكتمل حتى الآن بناء هذا الفندق المكون من 105 طوابق بارتفاع يبلغ نحو 329 مترًا. وعلى الرغم من أن عمليات الإنشاء به بدأت في عام 1987، إلا أن أعمال البناء توقفت في 1992 بسبب نقص الأموال خلال فترة الأزمة الاقتصادية التي أعقبت انهيار الاتحاد السوفييتي.

وفي حين تم استئناف العمل في بناء الفندق الذي تبلغ تكلفته مليار دولار عام 2008، إلا أن الزجاج الخارجي للمبنى هو فقط الذي تم إنجازه، ثم توقفت أعمال البناء مرة أخرى. وأرجع البعض ذلك إلى نقص المواد الخام وعدم توافر الخبرة الكافية لدى كوريا الشمالية لإكمال الفندق، ورغم تشييد طرق الوصول إلى الفندق في 2017، ووضع شاشات "ليد" به في 2018، إلا أنه لا يزال فارغًا حتى الآن.

1- سد سانت فرانسيس

تم تشييد هذا السد الذي يقع على بعد 64 كيلومترًا من مدينة لوس أنجلوس الأمريكية بين عامي 1924 و1926، وكان جزءًا أساسيًا من قناة لوس أنجلوس المائية، والتي كانت المصدر الرئيسي للمياه في المدينة. ولكن في 12 مارس عام 1928 انهار السد، مما أسفر عن مقتل مئات الأشخاص.

ويرجع سبب انهيار هذا السد الذي أشرف على تصميمه المهندس المدني ويليام مولهولاند، إلى عيوب هندسية وبنائه على أسس هشة في موقع غير مناسب جيولوجيًا لتشييد مثل هذا السد.

المصدر: لوف موني